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           物流無處不在。但什么是物流？如果你以為物流還等于一輛重型大卡跑運(yùn)輸，那實(shí)在是誤解它了。

        今天的物流，從倉(cāng)儲(chǔ)到裝載，從調(diào)配到運(yùn)輸，它希望讓貨物在廠商和客戶之間尋找最合理的路徑，在城市布局之間調(diào)整最優(yōu)化的方案。

  說到這里，你可能還是以為物流只是快遞小伙把你網(wǎng)購(gòu)的商品，按響門鈴送到足不出戶的你的手上。大不了，是快遞公司還需要考慮如何優(yōu)化配送網(wǎng)點(diǎn)，將同一路線的貨物盡可能收歸到一撥。那么，你還是小瞧了物流。

  德利得物流總公司 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)  惲綿：它服務(wù)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)，無處不在，無孔不入，所以它的整個(gè)經(jīng)濟(jì)范疇里頭，這個(gè)物流就是一張網(wǎng)，把每個(gè)地方都把它聯(lián)系在一起了，所以牽扯的面太廣了。

  惲綿，業(yè)內(nèi)知名的專業(yè)物流公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，他所在的公司為雀巢、松下、GE等多家世界500強(qiáng)企業(yè)解決供應(yīng)鏈問題。實(shí)際上，你身邊的所有物品，蔬果肉禽、衣物鞋帽、家具家電、私家車出租車，都依賴于像他們這樣的物流企業(yè)，才能從廠商走向市場(chǎng)。你也許考慮過中國(guó)的棉花到底歷經(jīng)了多少次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能去到大洋彼岸成為一套高檔洋裝，身價(jià)躍升數(shù)百倍、乃至千倍。但你有沒有考慮過身邊醫(yī)院里動(dòng)輒百萬、但又龐然大物幾噸重的精密儀器，是如何運(yùn)輸?shù)綅彽模?/p>

  德利得物流總公司 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)  惲綿：運(yùn)CP機(jī)，運(yùn)到了之后，它裝哪呢，有的裝在七樓，有的裝在地下三層，你怎么把這個(gè)大家伙兩米五寬，三米多長(zhǎng)，十噸重，這么個(gè)東西你怎么給它弄下去。

  靠電梯？靠貨梯？靠人力走樓梯？這些都是行不通的。物流不光意味著運(yùn)輸，還意味著解決從廠家到客戶，門對(duì)門之間的所有供應(yīng)鏈上的問題。

  德利得物流總公司 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)  惲綿：客戶需要我們運(yùn)下去，我們運(yùn)下去，我們用吊籃，兩三層的我們搭架子，地下的我們拆管道，搭路面，加固，然后把它放到位，一直到工程師把它安裝完成，我們變成這么一整套的供應(yīng)鏈服務(wù)。

  其實(shí)，物流的價(jià)值還不光是解決路上的問題。它更深入地在影響每個(gè)人的生活。